close

1983年起因高雄市大樹區證件借款 政府逐漸鬆綁歐美汽車進口配額管制，解除各種管制外資的措施，為了能夠和外國汽車工廠一較長短，1981年裕隆已故總裁吳舜文成立「裕隆汽車工程中心」，著手打造由中國人自己設計車體的汽車。然在當時台灣汽車工業停留在製造組裝，完全沒有汽車設計相關知識與研發實驗室設備的情況下，裕隆工程中心一切從零開始，大膽進用平均年齡29歲的100個年輕新鮮人，倚著對汽車的熱情與使命，畫出了飛羚的圖樣與原型。

嚴凱泰表示，「為中華民國汽車工業裝上輪子」這個家族使命是他從小耳濡目染、潛移默化，一生下來就知道要做這個事，一直記得母親說的「要發展汽車工業，自己一定要有設計能高雄市六龜區青年創業貸款條件 力，未來仍要繼續堅持自主研發、品牌之路。」

工商時報【陳信榮╱台北報導】

經過5年、投入超過2高雄市仁武區二胎貸款 0億元的研發預算，飛羚101研發成功，在1986年10月25日在世貿舉行盛大的新車上市發表，短短兩新北市鶯歌區個人信貸 天吸引超過8萬的參觀人潮。飛羚101於上市1年後，參加第27屆的日本東京車展，這不但是我國汽車廠第一次，也是至今唯一參加國際性大車展的紀錄。

嚴凱泰指出，飛羚為國人第一輛自主研發的車，在當時享盡了市場優勢，也背負了超重的期望。此刻回顧過去30年，飛羚高雄市內門區小額貸款 在台灣民生史、汽車史上都寫下值得記憶的一頁，特別是在台灣工業思想史上，他的定位毫無疑問。

10月25日除了是台灣光復節之外，更是台灣第一輛國人自主設計車－飛羚101的上市之日。30年前飛羚誕生的這一天，讓台灣汽車工業從原本單純為國際車廠代工，開始走向自主研發設計之路。裕隆集團執行長嚴凱泰指出，裕隆汽車從那時起，仍持續投入台灣汽車自主研發設計，至今仍是台灣唯一具有自行研發，改裝車體能力的汽車廠。


C3A93823F3CD7FEE
arrow
arrow
    文章標籤
    屏東縣三地門鄉身份證借錢 雲林縣土庫鎮創業貸款 高雄市仁武區二胎貸款 新北市鶯歌區個人信貸 高雄市大樹區證件借款
    全站熱搜

    uu2yakoo2 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄